Skip to Main Content

Ferrari ChallengeのためのAnsys

信頼できるパートナー

Ferrariのロゴ

Ferrari Challenge:Ansysのシミュレーションテクノロジーによるイノベーションと勝利

Ferrariのレースに対する取り組みは、常にFormula 1にとどまらず、GTレースを含むように拡大してきました。競争はFerrariのDNAの一部です。スポーツにおける革新的なリーダーとなるために、Ferrariはさまざまな部門での取り組みを相乗させています。

シミュレーションがなければ、限られた時間枠で結果を出すことは事実上不可能です。Ferrariのエンジニアリングシミュレーションへの継続的な投資は、レーストラックで達成したパフォーマンスに表れています。

ビデオ日付:2018年

Ferrariに関するAnsysのビデオ

空力

Ansysとのコラボレーションは1998年に始まりました。当時、私たちは空力学者の仕事を支援するためのシミュレーションツールのパイオニアでした。「Ansysとの関係は成長を続けており、ここ数年で、技術ロードマップの進化に関するビジョンは、これまでにないほど合致しています。 Ansysは、当社の成功を実現するための重要なテクノロジーパートナーです。

  • Ferrariのエンジニアはシミュレーションの生産性を300%向上させることができました。これまで要していた数分の1の時間で、新しい設計をレースに投入することができました。
  • この自動化されたワークフローは、ユーザーの学習曲線を短縮し、人為的ミスの可能性を最小限に抑え、エンジニアがより価値の高い作業に集中できるようにすることで、生産性の向上に役立ちます。
  • これにより、まったく新しい車両ジオメトリを導入し、わずか数時間で自動的にメッシュ化することができます。
  • Ferrariのエンジニアは、構成要素の形状の特徴である優れた精度を達成するメッシュセルタイプを採用しつつ、メッシングセルの数を15%減らすことができました。
  • このメッシング機能は、ユーザーの介入がほとんどまたはまったくない完全自動化されたメッシングもサポートしています。新しい設計オプションが定義されると、そのサーフェスメッシュは自動的にパーティション分割され、分散並列コンピューティングアーキテクチャの異なるコアに送信されます。
  • Mosaic技術によるメッシングに伴う標準的な反復タスクのバッチ実行と、ロバストなFluent Meshingにネイティブなスクリプトと組み合わせることで、経験の浅いエンジニアでも、メッシングの速度と効率を4倍向上させることができます。
  • ターゲット精度のためのメッシュサイズの縮小と、新しいヘキサドミナントメッシュを組み合わせることで、解析時間は半分に短縮されます。
  • Ansys Fluentを使用することで、Ferrari GTのエンジニアリングチームは、実際のレース条件下で車両のパフォーマンスに影響を与える空気やその他の物理的な力の影響をシミュレーションし、最適化することができます。
Ferrari Article Preview

接続性

Ferrari Competizioni GTは、接続性を高め、データフローを最適化して競合他社に勝つために、5GとAnsysのシミュレーションテクノロジーの導入を検討しています。 

マテリアルインテリジェンス

Ferrariでの材料のデジタル化は、車両設計への採用を迅速化するために、材料のイノベーションと活用を加速する必要性によって推進されました。また、同社のすべてのエンジニアリングチームは、最新の材料データセットを設計(CAD)、シミュレーションCAE(コンピュータ支援エンジニアリング)、および製品ライフサイクル管理(PLM)ツールで使用しました。 
Ferrariの車両