主な機能
業界をリードする飛行中の着氷シミュレータで詳細な計算を実行できます。この強力で効率的なソフトウェアを使用すると、着氷と防氷システムを解析できます。
Ansysは、シミュレーションエンジニアリングソフトウェアを学生に無償で提供することで、未来を拓く学生たちの助けとなることを目指しています。
Ansysは、シミュレーションエンジニアリングソフトウェアを学生に無償で提供することで、未来を拓く学生たちの助けとなることを目指しています。
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Ansys FENSAP-ICEは、さまざまな航空アプリケーションにおいて、飛行中の着氷のシミュレーションと解析を行うための信頼性の高い手法を提供します。
着氷は複雑な現象であり、実機試験で再現することは非常に困難です。しかも、安全性、製品のパフォーマンス、および厳格な規制を理解し、制限することが不可欠です。FENSAP-ICEは、飛行中の着氷の主要な側面をすべて網羅することで、利便性をもたらします。大きな幾何学的制限はなく、航空機、回転翼機、UAV、ジェットエンジン、ナセル、プローブ、検出器、およびその他のインストールされたシステムに適しています。
業界をリードする飛行中の着氷シミュレータで詳細な計算を実行できます。この強力で効率的なソフトウェアを使用すると、着氷と防氷システムを解析できます。
2024年7月
FENSAP-ICEの2024 R2リリースでは、Ansys Fluentとの接続が改善され、新しい氷密度モデルなどが追加されました。
FENSAP-ICEでは、MULTI_FLUENT実行タイプの一般的な境界名を使用し、Fluentのメッシングワークフローで作成されたグリッドがサポートされるようになりました。これにより、Fluentを流体ソルバーとして使用する場合のプリプロセス作業が簡素化されます。
後退翼の氷形状にとって重要な衝撃氷密度モデルは、調整可能なパラメータを使用して、向上した霧氷精度で利用できるようになりました。
DROP3Dに最小ローカル時間ステップコントロールが追加されたことで、境界層の特定部分で非物理的な含水率(LWC: Liquid Water Content)と融解率比によって計算が中断することを回避できます。
FENSAP-ICEを負の体積要素で実行できるため、マルチショット着氷シミュレーションのロバスト性が向上します。マルチショットの実行は、メッシングアーチファクトに対する耐性が向上しました。
過剰水膜クリッピングモデルは、停滞している場所にのみ水シンクを適用するように更新されます。これにより、ランバック膜の精度と質量保存が向上します。液膜剥離モデルはより正確な式で更新され、評価も迅速になります。これらの更新により、回転コンポーネント上の水膜の放出をさらに正確に解決できます。
メッシュ再生成プロセスが更新されることで、サーフェスラップ手順で問題となる可能性のある他の近傍境界と交差する氷形状を適切に処理できるようになります。ターボ機械ブレードなどの内部コンポーネントに対する着氷シミュレーションのロバスト性が向上するとともに、氷とシュラウドの交差をより適切に処理できるようになりました。
Ansys FENSAP-ICEは、飛行中の着氷専用の強力なソルバーを提供することで、お客様の作業負荷を軽減します。実験的なテストだけに頼ると、プロジェクトに大量の時間とコストがかかる可能性があります。また、正確な試験条件を一貫して再現することも非常に困難です。このソフトウェアを使用すると、製造前に熱伝達の結合などの複雑な物理特性を評価しながら、さまざまな物理条件を正確に評価できます。Fensap Iceを使用すると、結果を分析し、重要な設計上の決定に集中する時間が増えます。
Ansys Fensap Iceは、飛行中の主要な着氷現象をすべて処理し、設計サイクルの短縮に役立ちます。
Ansysは、障がいを持つユーザーを含め、あらゆるユーザーが当社製品にアクセスできることがきわめて重要であると考えています。この信念のもと、US Access Board(第508条)、Web Content Accessibility Guidelines(WCAG)、およびVoluntary Product Accessibility Template(VPAT)の最新フォーマットに基づくアクセシビリティ要件に準拠するよう努めています。
当社はお客様の質問にお答えし、お客様とお話できることを楽しみにしています。Ansysの営業担当が折り返しご連絡いたします。