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Ansys + EasyMile

準備好迎向未來的無人駕駛車輛

推動自駕車的安全性

自駕車需要大量的資訊才能安全操作。即時數據處理是由一個複雜的系統提供驅動,該系統包括光學雷達、雷達、攝影機、物聯網感應器、GPS和導航軟體,這些系統共同工作,以提供車輛周圍360度視角的環境資料。在這一級別上展示安全性是困難的,需要明確定義的方法和工具來管理這些非傳統系統的複雜架構。

透過與CADFEM France合作,Ansys使得EasyMile的工程師能夠在各個平台上使用單一模型進行所有安全活動,大大縮短了開發周期,加快了上市時間,降低了EasyMile無人接駁車和拖車解決方案的運營成本。

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「過去很難向客戶展示我們產品的安全性。Ansys medini analyze 確實能協助我們簡化流程,並以客戶能理解的方式整合流程。搭配 Ansys 的支援,我們正協助制定自動駕駛車安全的未來標準。」

EasyMile 安全經理
Romain Dupont

Driverless Graphics

在全電動自動駕駛車方面引領業界

如今,全電動無人駕駛接駁車穿梭於大學和商業園區,蜿蜒於城市街道,塑造運輸的未來。此外,全電動無人駕駛曳引機可在製造環境中提供自動化的物料處理,能夠無間斷地無縫運輸材料,加快上市時間。 

EasyMile 為無人駕駛行動性和貨物運輸提供了完整的解決方案,並與知名的原始設備製造商合作,使其電動車輛實現自主行駛化。。預先確定的安全標準已經為這些行業制定,現在需要對其進行調整,以確保自駕車的安全運行和控制。EasyMile面臨的挑戰是在沒有明確定義的方法來證明其自駕車應用的安全性的情況下,與高度複雜的新系統合作。這正是 Ansys medini analyze 上場的時機。

在 Ansys 團隊的支援下,EasyMile 成功地自訂帶有擴充功能的 medini,以協助他們將所有安全概念和要求結合到一個模型中,用於他們的乘客和物料運輸應用。該工具支援他們的工程方法,並可產生跨平台的所有產品文件。

深入瞭解

The Need for a Model-Based Solution

需要以模型為基礎的解決方案

為了確保所有系統與元件都能可靠運作,汽車系統工程師需要先進的自動化工具來產生與驗證軟體程式碼。

Wireframe digital model of sensors helping autonomous vehicles to navigate around each other

自動駕駛感應器開發

模擬已被證明能夠使工程師提高感應器效能,確定最佳的車輛整合組態,並在各種操作情景下檢查其行為。

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自動駕駛工程

完全自動化的車輛具有幾乎消除乘用車撞擊事故及相應人員和財產損害的潛力。要推動自動駕駛產業更進一步發展,就需要將模擬和實際測試進行結合。

Validate Autonomous Vehicle Safety

驗證自駕車的安全性

要驗證自動駕駛系統和軟體的安全性,需要數十億英里的道路測試。為了驗證自駕車實際操作狀況,需要使用模擬測試。

開發自駕車的全方位解決方案

針對Ansys為自動駕駛車輛(AV)提供的解決方案是如何協同工作,提供一個完整的設計和模擬自動駕駛車輛的解決方案,包括光學雷達和感應器、功能安全性和關鍵安全性的嵌入式程式碼。這些都是透過虛擬實境進行模擬,以降低實體道路測試的需求。

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Ansys medini analyze

Ansys medini analyze 能在單一整合工具中實作關鍵安全分析方法 (HAZOP、HARA、FHA、FTA、FME(C)A、FMEDA 等)。這個方法能支援以有效且一致的方法來執行安全標準所要求的分析活動。