Skip to Main Content

Ferrari Challenge를 위한 Ansys

신뢰할 수 있는 파트너십

Ferrari 로고

Ferrari Challenge: Ansys 시뮬레이션 기술을 활용한 혁신과 성공

트랙에 대한 Ferrari의 노력은 GT 레이싱을 포함하여 항상 Formula 1의 세계를 뛰어넘어 확장되었습니다. 경쟁은 Ferrari DNA의 일부입니다. Ferrari는 스포츠 분야의 혁신적인 리더가 되기 위해 다양한 사업부에 걸쳐 시너지 효과를 내고 있습니다.

시뮬레이션이 없다면 제한된 시간 내에 결과를 제공하는 것은 사실상 불가능할 것입니다. 엔지니어링 시뮬레이션에 대한 Ferrari의 지속적인 투자는 레이스 트랙에서 거둔 성과에서도 확인할 수 있습니다.

비디오 날짜: 2018년

Ansys 페라리 비디오

공기역학

Ansys와의 협업은 공기역학 작업을 지원하기 위해 시뮬레이션 툴을 개척하던 1998년에 시작되었습니다. “Ansys와의 관계는 지속적으로 성장해 왔으며, 지난 몇 년 동안 기술 로드맵의 발전에 대한 비전과 관련하여 전례 없는 조화를 이루었습니다.  Ansys는 우리의 성공을 달성하는 데 핵심적인 기술 파트너입니다."

  • Ferrari 엔지니어들은 시뮬레이션 생산성을 300%까지 높일 수 있었으며, 이전에 필요했던 시간보다 훨씬 짧은 시간 내에 새로운 설계를 트랙에 적용할 수 있었습니다
  • 이 자동화된 워크플로우는사용자 학습 속도를 높이고 인적 오류의 가능성을 최소화하며 엔지니어가 보다 가치 있는 업무에 집중할 수 있도록 함으로써 생산성을 높입니다.
  • 이제 완전히 새로운 차량 형상을 도입하여 단 몇 시간 만에 자동으로 메시를 생성할 수 있습니다.
  • Ferrari 엔지니어들은 메시 셀 수를 15% 줄이면서도 기본 구성 요소 모양의 특성상 뛰어난 정확성을 제공하는 메시 셀 유형을 채택할 수 있었습니다.
  • 또한 이 메시 기능은 사용자 개입이 거의 또는 전혀 필요 없는, 완전 자동화된 메시를 지원합니다. 새로운 설계 옵션이 정의되면 표면 메시가 자동으로 분할되어 분산 병렬 컴퓨팅 아키텍처의 다른 코어로 전송됩니다.
  • 강력한 Fluent 메싱 네이티브 스크립팅과 Mosaic 지원 기술을 결합하여 메시와 관련된 반복적인 표준 작업을 일괄 실행함으로써 경험이 적은 엔지니어라도 메시 속도와 효율성을 4배 높일 수 있습니다.
  • 새로운 육각 도미넌트 메시와 결합하면 목표 정확도를 위한 메시 크기가 줄어들어 해석 시간이 두 배 빨라집니다.
  • Ferrari GT 엔지니어링 팀은 Ansys Fluent를 사용하여 실제 레이싱 조건에서 차량의 성능에 영향을 미치는 공기와 기타 물리적 힘의 영향을 시뮬레이션하고 최적화할 수 있습니다.
Ferrari Article Preview

연결성

Ferrari Competizioni GT는 5G 및 Ansys 시뮬레이션 기술을 통해 연결 기능을 높이고 Data Flow를 최적화하여 경쟁에서 앞설 방법을 모색하고 있습니다. 

재료 인텔리전스

Ferrari의 재료 디지털화는 차량 설계에 빠르게 도입하기 위해 재료 혁신과 활용을 가속화하고, Ferrari의 모든 엔지니어링 팀이 설계(CAD), 시뮬레이션 컴퓨터 보조 엔지니어링(CAE), 제품 수명 주기 관리(PLM) 툴에서 최신 재료 데이터 세트를 사용할 수 있도록 해야 한다는 요구에 따라 이루어졌습니다. 
Ferrari 차량