Ansys Sound
声学分析和声音设计

Ansys Sound使您能够根据实际声学测量或声学仿真结果（CAE NVH），聆听、分析和设计声源。

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Ansys Sound

改进声音品质和设计

Ansys Sound是一款声学后处理工具，让工程师能够使用所需的声音品质标准和主观听力测试来分析和优化产品噪声。创新的时频分析和处理功能可用于隔离和修改声音成分，并评估不同声音对真实感知的影响。Ansys Sound可在模拟器内和车内再现3D声音场景，提供包括用于调试内燃机汽车（ICE）或电动汽车（EV）主动声音设计的工具。

规格速览

使用Ansys Sound强大的后处理功能，定义重要的振动噪声规范、设计目标和接受阈值。专用工具可专门用于电机噪声、气动声学、虚拟现实3D声音，等等。

声音分析和播放

心理声学和声品质

沉浸式驾驶模拟器声音

电机声音优化

谐波阶次研究

声音感知的主观听力测试

发动机声音设计

多物理场声学CAE仿真的声音渲染

高精度空间声场再现

电动汽车的主动声音设计

2025年1月

新功能

Ansys Sound 2025 R1版本提供了有关PyAnsys Sound的新功能、声功率级计算以及从SAS中的频谱生成时间信号的方法。

2025 R1 Acoustics Sound Psychoacoustics Criteria PyAnsys

PyAnsys Sound中的心理声学标准

您现在可以直接在Python中使用任何稳态声音的数据来计算用于评估噪声干扰程度的心理声学标准，其中包括功率谱密度（PSD）。

2025 R1 Acoustic Sound Power Level SAS PyAnsys

SAS和PyAnsys Sound中的声功率级

我们添加了两个新的声学标准：声功率级（SWL）和LWA。根据ISO 3744标准计算的声功率级（SWL），可测量声源发出的声功率。LWA是用于评估商用产品噪声排放水平的标准计算方法。

2025 R1 Acoustics Sound Generating from Spectrum

在SAS中从频谱生成声音

现在提供了三种方法可用于从频谱生成时间信号，即针对音调、宽带噪声或两者组合的声音内容。

增强声学仿真的优势

声音无处不在。随着全球竞争日益激烈，以及社交媒体对消费决策的影响，因此相关风险也相当高。

业务价值

“通过使用Ansys Sound，我们确实得到了前所未有的效率提升，Ansys帮助我们的团队做出更早的设计决策、减少物理测试并缩短产品上市时间。”

——Julien Caillet，空客公司直升机声学部门主管

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开发人员面临的挑战是预测和优化产品在实际应用场景中的声音效果。如果他们等到物理原型制作阶段才来评估声学效果，那么解决问题可能会非常耗时且成本高昂，甚至可能会导致不好的用户体验并损害品牌声誉。您可以利用Ansys Sound这款后处理工具，在虚拟产品建模的最初阶段对噪声和振动进行预测评估。

将该工具与其它Ansys解决方案相结合，可立即开展声学优化工作，从而消除后期返工的时间和成本，并确保不会对设计进行过度修改。通过基于实际体验的声学工程评估取代对声音感知的猜测，各行各业都能够创建出其产品专属的标志性声音，以增强其品牌声誉，增加营收并建立长期的客户忠诚度。

应用

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电机NVH和电动汽车主动声音设计

Ansys声学解决方案为电机噪声、振动和粗糙度（NVH）提供了一个完整的多物理场工作流程。

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车辆电气系统

通过仿真优化汽车电气系统设计，汽车工程师能够为未来提供互联、自动驾驶的汽车。

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通过虚拟产品建模在最初阶段预测和评估噪音和振动

Ansys Sound是用于声音设计、声音分析和声音品质研究的重要软件解决方案。该解决方案提供了一套创新的后处理工具，可以基于初期的虚拟建模仿真或基于已有的测试数据库，从人耳真实听感出发预测和评估噪声和振动。它能够将声音连接到驾驶模拟器、飞行模拟器和虚拟现实平台中。

Ansys Sound可以为目标声音定义、品牌声音创建、主观和客观声学测试、声音成分分离和故障排除奠定基础。

主要特性

聆听声学仿真、分析声音采集、优化声音品质、再现3D声音以及设计主动声音

声音分析、管理和回放
谐波研究和电机
多物理场仿真结果的声音
心理声学和声品质
声音感知测量的主观听力测试
高精度空间声场再现
沉浸式驾驶模拟器声音
发动机声音增强和主动声音设计

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声音分析、管理和回放

对声音进行时域、频谱和时频域的图形化分析，并进一步对信号进行修改。

支持声音信号的滤波和比较，并基于先进的算法将信号分离为多个分量，算法可实现跟踪降噪、音调分量识别、瞬态部分提取和不同声音分量的混合。可以跟踪和隔离口哨声、呜呜声和任何其他纯音调或谐波频率。使用Ansys Sound中的瞬态声音检测模块可以分离出抖动声、嘀嗒声、咔嗒声、爆炸声和各种脉冲声。

谐波阶次研究和电机声音分析

处理声音信号中表现出的谐波成分，并提供工具分析旋转机械的阶次。

可以实现RPM转速信号识别，原始信号的关联和阶次分析计算。RPM转速信号可从记录的转速信号或脉冲信号中获取。或使用Ansys Sound中集成的工具进行提取和创建，以实现在时间-频率分析瀑布图中进行谐波阶次的识别。这一系列工具的强大之处是，它不需要依赖特定的传感器设备（例如转速计）来开展谐波阶次的分析；对于电机产品，您还可以通过点击鼠标的简单操作来提取脉宽调制（PWM）引起的音调成分。

多物理场仿真结果的声音

聆听Ansys Mechanical、Ansys Fluent、Ansys LS-DYNA和Ansys Motion仿真的计算结果，并根据机械、空气动力学或流体仿真产生的频谱或瀑布创建相应的声音。

您可以从电机动力学模型的声学仿真中聆听声音，然后修改声音以评估组件声压级变化声音感受的影响，同时，也可以进行声品质的研究。

心理声学和声品质

通常，需要对声品质进行初步鉴定时，可以同时观察多项心理声学标准，并通过主观听力测试提前记录这些指标的测量值。

Ansys团队和CNRS LMA研究实验室一同参与的联合研究，被用于量化脉冲声音的响度。Ansys Sound的心理声学功能可以对一组信号进行均衡处理，以满足特定的公用指标，实现响度均衡。

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声音感知测量的主观听力测试

通过听审测试实验测量主观声音感知，Ansys Sound可用于评估产品的声品质。

从声品质、用户偏好、声音定位或不适度的研究中，获得有关产品声音的有价值和可靠的用户反馈。

高精度空间声场再现

通过在虚拟现实平台和驾驶模拟器中创建声音场景，提高声音感受的真实感和沉浸感。

对于每个声源，均可使用3D声音技术。为了最大限度地提高声音的真实感，可以匹配客户的设施进行扬声器的软件设置。此外，还可以执行现场校准和均衡处理，从而在虚拟模拟器中实现最佳逼真度。即使是通过一组扬声器输出的声音信号，听众也会有沉浸在真实声音场景中的感觉，同时在音色和空间位置上体验原始声音场景的高质量渲染再现。Sound提供了许多不同的3D声音技术，如双耳双声道、双扬声器跨声道、VBAP或Ambisonics技术，用以实现的设备可以是多个扬声器或耳机（可以匹配或不依赖头部跟踪功能）。

发动机声音增强和主动声音设计

Ansys Sound可提供汽车主动声音设计（ASD）的综合解决方案，助力实现电动汽车（EV）和内燃机（ICE）汽车的发动机声音增强（ESE）。

主动声音设计技术可以通过驾驶时的声音反馈营造车内声音氛围，使车辆变得更有活力、更具吸引力和更安全。这一技术适用于内燃机汽车和电动汽车，包括AVAS和ADAS声音。

沉浸式驾驶模拟器声音

所有声源均可在集成于驾驶模拟器中的交互式声音生成器中进行管理、精确建模和配置。

这些音源包括传动系统（ICE、混合动力或EV）、空气动力学噪音、滚动噪音、轮胎尖叫声、HVAC空调噪音、交通环境噪音等，组成了现代汽车相关声音的实时音频合成工具。Sound能够快速集成到驾驶模拟器和虚拟现实平台中。通过开放的数据库，用户可以创建定制化的汽车声音并将其集成到软件中。该软件的合成技术包括根据给定场景中的实时事件生成声源，因此当驾驶条件发生变化时，合成算法会与新条件相匹配，每个声源也会相应地发生改变。将扬声器设置为与客户的实际设施相匹配，并进行现场校准和均衡处理，从而实现最佳逼真度。