Ansys Blog
February 26, 2020
全新视角领略光学仿真—Ansys SPEOS
光学仿真是产品设计师应用的关键工具之一，能让用户在制作物理原型之前就通过数字环境体验产品。
这对汽车领域来说显得尤为重要，因为光照及反射光会干扰驾驶员注意力，尤其是在夜间行驶的情况下。
在最新发布的Ansys 2020 R1版本中，工程师与设计师团队可以在光学仿真中添加纹理mapping，从而更准确地预测汽车内饰材料在不同光照条件下的表现。
汽车内饰材料会经光反射干扰驾驶员，设计师可以在光学仿真中使用3D纹理mapping来解决
本次SPEOS更新以及其它以传感器设计为重点的更新将帮助用户在研发早期阶段优化产品。
纹理Mapping功能支持逼真光学仿真
工程师与设计师团队需要准确的纹理mapping工具来创建光学仿真，以掌握材料选择在各种环境下的表现。该mapping工具将纹理图像和光学属性应用到任意曲面几何体上，为几何体附加相应的参数包括：
颜色
纹理图片
体属性
面属性
两种Ansys SPEOS仿真进行对比：
有纹理mapping（左），没有纹理mapping（右）
然后，该团队可以使用此工具定义控制环境和驾驶员与产品交互方式的参数，例如光源的强度/方向和视角。
SPEOS纹理映射功能随后将在定义的环境中再现产品的行为。它可以仿真各种材料，包括：
多层材料：
皮肤
雪花
贴纸
均匀材料：
镜子
涂漆表面
纹理表面
该团队可以使用计算机辅助设计（CAD）连接器即时更新仿真中的几何结构。只要在SPEOS与CAD解决方案之间设置初始配置界面，几何结构就可以按预留的材料和仿真设置进行自动更新。
此外，新的设计迭代管理功能还可以帮助该团队提高生产力，确保仿真技术处于新水平。
其它SPEOS改进包括：
能够显示叠加在同一窗口上的多个光度测量图
用户界面能根据属性手动或自动选择/分类材料
导入、设计和优化传感器仿真的新工具
新版本还提供一系列帮助工程师仿真传感器的改进功能，功能的升级将帮助工程师快速评估和验证自动驾驶汽车（AV）和高级驾驶辅助系统（ADAS）。
Simulations of the raw camera data
例如，新版 Ansys 2020 R1 SPEOS 实时预览功能支持仿真原始摄像头数据，借助该功能，工程师能够实时评估光学、结构和环境变化将如何影响摄像头采集图像的方式。
工程师还可以使用透镜导入器将光学系统作为黑匣子导入SPEOS。这样，他们就能在不侵犯知识产权的前提下评估或共享透镜的特征。
SEPOS改进功能还能帮助工程师生成：
基于自由表面的光学透镜
均匀光导
多椭圆反射器
这些模型能够体现制造工艺，更好地仿真设计在现实环境中的性能。
其它可以提高SPEOS精度的模型包括：
可变入射光瞳位置
二维畸变
二维可变效率
焦距
景深
自动裁剪（针对鱼眼）
此次更新还对Ansys SPEOS设计功能进行改进，特别是针对自由曲面透镜，光导设计，椭球反射面，适用于汽车大灯、内饰氛围灯设计应用。
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