簡要規格
Ansys Mechanical 有限元分析軟體提供具有整套分析工具的動態環境,從準備幾何進行分析到連接其他物理量,以獲得更高的準確度。直觀且可自訂的使用者介面可讓各層級的工程師能夠快速且自信地取得答案。
Ansys Mechanical 是最佳的有限元fea分析素求解器,具有結構、熱學、聲學、瞬態和非線性功能,可改進您的建模。
Ansys Mechanical有限元分析軟體 可讓您解決複雜的結構工程問題,並做出更好、更快的設計決策。利用套組中可用的有限元素分析 (FEA) 求解器,您可為您的結構力學問題自訂並自動化解決方案,並將其參數化以分析多個設計方案。Ansys Mechanical fea software是一個具有整套分析工具的動態工具。
Ansys Mechanical 有限元分析軟體提供具有整套分析工具的動態環境,從準備幾何進行分析到連接其他物理量,以獲得更高的準確度。直觀且可自訂的使用者介面可讓各層級的工程師能夠快速且自信地取得答案。
2024 年 7 月
Ansys Mechanical的2024 R2版本提供了一套完整的新功能,旨在為我們的客戶提供整體優勢。
NVH工具組現在包含新功能和增強功能,例如頻率響應函數計算器(FRF),傳輸路徑分析計算器和用於EM負載的XML轉換器。FRF計算器現在整合了應力和應變計算,並與資料處理架構操作無縫整合。相比之下,TPA計算器的改進可處理更複雜的資料,並提供更好的視覺化。
在涉及流體結構互動和資源預測的模擬中引入流體穿透壓力負載,支援諧波反應和非線性靜態結構分析。
此版本的新功能支援從ABAQUS和LS-DYNA匯入模型,並改善Rocky的資料匯入功能,可自動化對流和力負載的組態。
所有產品對環境皆會產生影響,隨著客戶增長對碳足跡的關注,他們的環保意識也會隨之提升。在汽車產業中,目前全球正在推動至 2050 年實現汽車零碳排放,以滿足消費者需求和日益嚴格的環境法。為此,業界領先的汽車製造商及其合作夥伴正在走向輕量化和電氣化。複合材料是讓車輛更輕的關鍵,因此其可使用更小的引擎,進而消耗更少能量和產生更少的碳排放。對於大量生產的型號 (車體、框架、外殼),業界逐步增加採用的技術,是透過短纖強化塑膠射出成形以製造關鍵元件。
Thyssenkrupp Presta 正借助其在材料、元件和系統方面的長期競爭力,領導汽車進行數位化轉型。Ansys Mechanical 的短纖強化複合材料工作流程協助了 Thyssenkrupp Presta 達成了相對於使用原始金屬零件,新的材料將其重量減少 50% 的目標,以符合機械效能和 OEM 的要求。其轉向系統採用創新的輕質塑膠外殼,這協助 Thyssenkrupp Presta 達成其在生態保育和符合經濟成本的這兩個目標,並驅動該公司領導未來汽車市場的轉向系統的發展。
Ansys Mechanical 有限元分析軟體 建立一個使用有限元素分析 (FEA) 進行結構分析的整合平台。Mechanical 是一個動態環境,具有整套分析工具,從準備幾何進行分析到連接其他物理量以獲得更高的準確度。直觀且可客製化的使用者介面可讓各層級的工程師能夠快速且自信地取得答案。
Ansys Workbench 能完善連接商業 CAD 工具,提供點選按鈕設計點更新。流體和電子求解器提供無縫整合的多重物理量功能。
體驗動態分析並採用各種材料和功能的進階求解器選項
Ansys Mechanical有限元分析軟體 提供三種授權選項:
Mechanical Pro | Mechanical Premium | Mechanical Enterprise | |
全熱分析 | |||
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模態分析 | |||
全觸點 | |||
非線性幾何 | |||
材料可塑性 | |||
結構最佳化 | |||
預力模態 | |||
4 個 HPC 核心 | |||
全線性動力學 | |||
元素的誕生和死亡 | |||
全材料非線性 | |||
耦合場元素 | |||
使用者材料 |
MECHANICAL 資源與活動
Ansys 與多家軟體供應商合作,為複合材料製造、設計和分析提供完整的工作流程。這場網路研討會系列的重點是在使用複合材料進行設計時,減少建立模型的不確定性。
此網路研討會展示了所有可用拓撲最佳化方法的工作流程 (從幾何到驗證),可讓您產生真正的輕量級結構。
對 Ansys 而言,讓所有人皆能使用本公司產品非常重要,身心障礙者也不例外。因此,我們致力於遵循美國無障礙委員會 (第 508 節)、無障礙網頁內容規範 (WCAG)、自願性產品輔助工具範本 (VPAT) 當前格式等各項無障礙需求。