The AVxcelerate Headlamp solution enables optical engineers to test drive the headlamp design, combined with its control software, in a virtual environment that replicates the physical world, thanks to optical properties and real-time, physics-based optical simulation.
AVxcelerate Headlamp accelera lo sviluppo di fari intelligenti convalidando il comportamento della legge di controllo e testando potenziali casi di bordo nelle prime fasi della progettazione. Valutazione semplice di fasci luminosi innovativi e intelligenti con simulazione ottica in tempo reale in un ambiente di guida virtuale. Aumenta la qualità finale del prodotto e riduci fortemente il rischio di individuare problemi nelle fasi finali del processo di sviluppo.
La simulazione ottica in tempo reale e basata sulla fisica garantisce la precisione dei prototipi di fari virtuali nell'ambiente di guida. Tenendo conto delle proprietà ottiche del materiale e della propagazione della luce, è possibile prendere decisioni affidabili sul progetto ottico.
Ansys supports Continental in the area of autonomous driving, testing and validation with more accurate camera sensor simulation.
"Using Ansys AVxcelerate Sensors during ADAS/AD testing and validation, we were able to confidently test real-life scenarios that were previously off-limits to us with simulation, with complete confidence in the accuracy of our results."
— Tomasz Zawistowski Project Manager / HyperSat Creotech Instruments / Piaseczno, Poland
To achieve the high level of accuracy advanced driver assistance systems/ autonomous driving (ADAS/AD) technology requires, Continental must specifically target its camera sensors for simulation. Currently Continental engineers do real-world driving on test tracks or roads to train, test, and validate ADAS or AD systems. They also do component-level testing and simulation; however, there are only limited engineering simulation solutions available to tackle this problem. Even though the effort to develop a well-rounded solution is ongoing, the collaboration between Ansys AVxcelerate Sensors and Continental camera sensor solutions is delivering promising results.
Data di rilascio: Gennaio 2022 R1
AVxcelerate gestisce un'architettura aperta e nuove funzionalità per la simulazione dei sensori e la preparazione delle risorse. Convalida in modo rapido e semplice le configurazioni dei sensori AV, incluse le funzioni di percezione e AV, con lo strumento di simulazione di guida di tua scelta.
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AVxcelerate Headlamp include ora test IIHS migliorati con script Simulink efficienti e un generatore di report Simulink arricchito. Supporta inoltre nuovi test C-IASI con script Simulink per la conformità alle normative.
AVxcelerate Headlamp è dotata di sensori di illuminazione avanzati per creare controlli personalizzati della regolazione dei fari in base ai KPI con illuminazione da tutti i fari del veicolo nello scenario.
AVxcelerate Sensors include una nuova interfaccia utente per semplificare la definizione della simulazione dei sensori basata sulla fisica, con regole di convalida e modelli di sensori di esportazione/importazione autonomi per semplificare il layout di più sensori.
AVxcelerate Headlamp include ora test IIHS migliorati con script Simulink efficienti e un generatore di report Simulink arricchito. Supporta inoltre nuovi test C-IASI con script Simulink per la conformità alle normative.
AVxcelerate Headlamp è dotata di sensori di illuminazione avanzati per creare controlli personalizzati della regolazione dei fari in base ai KPI con illuminazione da tutti i fari del veicolo nello scenario.
I nuovi scenari di frenata di emergenza autonoma (AEB) NCAP e sistemi di supporto di corsia (LSS) in VRXPERIENCE sono conformi alla simulazione fisica in condizioni di guida diurna e notturna.
Le nuove API per controllare la simulazione del sensore e accedere all'output del sensore non elaborato aumenteranno la produttività grazie al supporto di specifici strumenti di processo e progettazione.
Le caratteristiche uniche della simulazione ottica in tempo reale consentono ai progettisti di fari di eseguire test notturni virtuali e di valutare le prestazioni dei fari senza dover andare sul circuito di prova.
Ansys VRXPERIENCE Headlamp estende i test per l'illuminazione intelligente, come AFS, ADB, Matrix e pixel beam, e i modelli di legge di controllo per valutare le tarature IIHS. Inoltre, eseguire test driver-in-the-loop anticipati, aumentando la qualità finale del prodotto e riducendo fortemente il rischio di individuare i problemi nelle fasi finali del processo di sviluppo.
Scenari di guida con il simulatore di guida di vostra scelta.
La soluzione in tempo reale basata sulla fisica consente di simulare prototipi virtuali di fari per rilevare, analizzare e confrontare eventuali difetti nei pattern del fascio, comprese le aberrazioni cromatiche.
Utilizzare gli scenari di test del fascio di pixel o del fascio a matrice per più auto contemporaneamente, consentendo di generare scenari quali veicoli in avvicinamento e idavanti, incroci, manovre di superamento, ecc., in qualsiasi ambiente, dalle aree urbane alla campagna utilizzando il simulatore di guida integrato di vostra scelta. Include driver di test all'interno del circuito decisionale grazie alle funzionalità driver-in-the-loop.
La visualizzazione in falsi colori facilita il confronto tra diversi comportamenti e sorgenti luminose: Alogene, allo xeno o a LED. Le griglie di misurazione facilitano la valutazione dell'omogeneità della distribuzione luminosa e la parete di puntamento consente di verificare la conformità del taglio in base alle normative regionali.
La soluzione offre un meccanismo di controllo e simulazione del fascio di pixel in tempo reale in grado di gestire il comportamento del fascio a livello di pixel (ad esempio, sistemi DMD o microLED). Sviluppa, itera e testa in modo efficiente il tuo software di controllo intelligente del sistema di illuminazione, fino alla simulazione hardware-in-the-loop con l'iniezione del sensore della telecamera.
Con la funzione abbaglianti senza abbagliamento di AVxcelerate, è possibile misurare il disagio causato dal riflesso generato dai fari dell'altro veicolo dal punto di vista del conducente, compreso un indicatore visivo per misurare obiettivamente il disagio. Un effetto visivo corrispondente viene aggiunto alla vista di rendering per mostrare graficamente l'impatto del riflesso. Le misurazioni forniscono un'analisi quantificata e dettagliata su diverse configurazioni e scenari di illuminazione per un facile confronto.
Il veicolo sottoposto a test guida automaticamente lungo una traiettoria normata in cui i sensori di illuminazione virtuali sono posizionati in base agli standard. AVxcelerate Headlamp prende in considerazione la dinamica del veicolo e le leggi di controllo intelligente dell'illuminazione. Una modalità di test batch automatica consente di valutare diverse configurazioni dei fari in una fila, generando un report dettagliato che include le soglie di taratura e di rilevamento.
VRXPERIENCE HEADLAMP RISORSE& EVENTI
Partecipa a questo webinar per scoprire come Speos prevede l'illuminazione e le prestazioni ottiche dei sistemi, sia per l'illuminazione interna che per quella esterna, per aiutare gli ingegneri a ridurre i tempi e i costi di sviluppo migliorando al contempo la precisione dei loro prodotti.
Per Ansys è fondamentale che tutti gli utenti, anche quelli disabili, possano accedere ai nostri prodotti. In quanto tale, ci impegniamo a rispettare i requisiti di accessibilità basati sull'Access Board degli Stati Uniti (Sezione 508), sulle linee guida per l'accessibilità dei contenuti Web (WCAG) e sul formato corrente del modello volontario di accessibilità dei prodotti (VPAT).
