航空发动机

世界各国都要求航空旅行更加安全、更安静、更高效、更环保。达到这些要求的大部分工作都聚焦于航空发动机的制造上。

安全性:现今的飞机都有一个安全记录,任何一个飞机的缺陷都有可能酿成惨剧,尤其是与发动机有关的问题。

噪音:大型航空站坐落于主要城市附近,并且航空站周围要求尽可能小的噪音。同时,飞机的数量在不断增加。政府也在不断制定法律严格要求被许可的噪音级别。

效率:对许多航空公司来说,燃料现在是最大的一笔开支。燃料价格波动大是一个主要的议题。而高效能的飞机不但降低了花销也增加了有效载荷。

环保:降低油耗可以降低碳的排放。

现今的航空发动机的发展和制造工业竞争激烈。产品开发需要的花费和技术上的风险都很高,并且发动机制造商较过去更快速的将新型的和改进的产品带入市场。

风扇的几何模型

Courtesy Aviadvigatel.

即使航空发动机已经在高性能高效率方面等具有先进的技术,但是发动机制造商还是不断挑战极限,生产更好的产品。所以对发动机的研究工作一直都在进行,不管公司是大是小,他们一直都在全面的研究如何提高发动机效率。对于现今的发动机设计,目标是实现小规模但是意义重大的改进。展望未来,科学研究包括新型和先进的概念和材料的使用,例如推进式开式转子,脉冲爆炸燃烧以及陶瓷基复合材料。

这样的工程和生产率挑战可以用ANSYS软件模拟解决,它提供了最广范围的高保真,提高生产率的多物理场求解技术。ANSYS提供了基于坚实科学技术的模拟平台提高生产率能力并涵盖了结构流体动力学电磁软件。

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