轿车与轻型货车

 

2009-2010年的经济萧条极大地冲击了汽车产业,导致大量的汽车公司破产,动摇了汽车产业的核心。迅速发展的“绿色运动”,即减少温室气体排放、开发绿色汽车,给全球汽车制造商带来了更大的压力。
 

中国、印度、俄罗斯以及其他一些发展中国家经济的崛起意味着汽车将日益成为大众能够支付得起的消费品。这些国家的汽车市场正在以两位数的速度稳步扩张。根据汽车销售量,2009年,中国超过美国成为世界最大的汽车市场,而且这种趋势将不可逆转。这样的增长使得汽车产业实质上更加全球化、开放化。
 

汽车产业同样也受到类型、款式和技术等客户喜好的影响。比如在新兴经济体国家,考虑到经济性和路况,消费者比较偏爱小巧、轻便、节油型汽车。类似地,随着油价上涨,发达国家消费者的喜好也朝着小型化汽车的方向转变。
 

汽车产业随着电子产业的进步迅速发展。在今天的轿车内配备了数不清的传感器、执行器、控制器和相关配件,如GPS、语音激活控制器,数量之多让人难以置信。
 

在机遇与挑战并存的时代,只有那些在竞争中保持领先、勇于创新的公司才会赢得比赛,占领这些新兴市场。
 

汽车公司在全球数以百计的地区制造和销售轿车和卡车。因此,全球化对汽车产业的影响远远强于其他产业。随着市场对混合动力-电力汽车和电力汽车需求的增长,汽车产业正逐渐摆脱对石油燃料的依赖。对电动汽车而言,所面临的新的使命是提高燃油效率、减少排放,而这些都可以通过改善汽车气动特性和传动特性以及最大限度地减轻汽车重量来实现。如果传统的动力系统在不远的将来为电动系统所代替,那么轿车将成为集多种电器装置为一身的电动机械。
 

仿真技术不仅科学严谨,而且可以将领导者与跟随者的差距在这场革命性的变化中拉开。与以往相比,汽车研发的生命周期正在缩短。仿真技术可以压缩产品的研发周期,检测零部件和系统存在的缺陷,并采取措施对产品进行改进。
 

ANSYS仿真软件是一款帮助汽车工程师分析内燃机性能,即提高效率、减少污染物排放的专业软件。在发动机整体结构中尝试采用新型碳化纤维材料,确定其在现实工况条件下是否具备承受应力和应变的能力。通过改善气动特性和消除多余零件的重量以实现设计方案最优化。
 

全球所有产业,包括规模更大的汽车产业,不管其处于哪个地区,使用的都是常规材料。ANSYS 的仿真工作流将遍及一个企业的许多交叉学科,跨越许多组织并传遍整个世界。ANSYS提供了一种便于集成、存储和获得仿真数据的有效方法。